В будущем дороги будут строить из пластика

Аудио wattwaybycolas. Похожая тенденция складывается у электрокаров: к году их число увеличится почти в три раза по сравнению с годом — до 13 млн. Из-за нагрузки на экологию в году Китай ограничил импорт иностранного вторсырья, а в году Евросоюз принял стратегию по вторичной переработке отходов. К этой тенденции подключились топливные и дорожно-строительные компании.

Поделиться в социальных сетях: Фото: m Об этом m Основные характеристики проверим все. Вопрос, как будет вести себя пластик в жару и в холод.

PlasticRoad: пластиковые дороги будущего от голландской компании VolkerWessels

Голландцы предложили строить дороги из пластика Никаких шуток. Обещают удобную конструкцию и высокое качество Базирующаяся в Нидерландах строительная фирма VolkerWessels и ее спецподразделение KWS Infra, похоже, нащупали рецепт дорог будущего.

В полном смысле этих слов — голландцы предложили делать более качественные дороги из… переработанного пластика. Нет, это никакая не шутка и даже не фантазия — аргументов и соображений у компании более чем достаточно. Во-первых, это очень удобный в плане объема ресурсов и правильный в смысле экологии материал. Другими словами, найдется применение всем тем миллиардам тонн пластикового мусора, что засоряют нашу планету также отмечается, что дороги будущего, в отличии от нынешних, не будут выбрасывать в атмосферу углекислый газ.

Причем VolkerWessels предлагает извлекать материал из океанов, где свалки уже образовывают целые острова. Во-вторых, особенности изготовления подобных дорог практически исключают вопросы к качеству — предполагается, что они будут готовиться в виде блоков на спецзаводах, после чего укладываться по типу конструктора то есть не послойно-насыпным путем, как это делается с традиционными дорогами.

Вместе с тем это сильно облегчит ремонт — потребуется лишь заменить испортившийся элемент. В-третьих, пластиковые блоки будут полыми внутри, что серьезно поможет с укладкой труб, кабелей и прочих коммуникаций. Наконец, в-четвертых голландцы обещают высокую прочность конструкций. Конечно, авторам идеи еще предстоит многое изучить. Например, устойчивость покрытия к ультрафиолету и химическим веществам, безопасность движения в дождь и так далее. Но задел уже есть и первой испытательной площадкой должен стать голландский Роттердам.

Искренне желаем удачи!

В компании рассчитывают в будущем строить автомагистрали и . что в будущем дороги из пластика и переработка отходов смогут. Однако уже в ближайшем будущем все может поменяться — дороги станут дешёвыми в производстве, а делать их будут из пластика!.

Голландцы предложили строить дороги из пластика Никаких шуток. Обещают удобную конструкцию и высокое качество Базирующаяся в Нидерландах строительная фирма VolkerWessels и ее спецподразделение KWS Infra, похоже, нащупали рецепт дорог будущего. В полном смысле этих слов — голландцы предложили делать более качественные дороги из… переработанного пластика. Нет, это никакая не шутка и даже не фантазия — аргументов и соображений у компании более чем достаточно. Во-первых, это очень удобный в плане объема ресурсов и правильный в смысле экологии материал. Другими словами, найдется применение всем тем миллиардам тонн пластикового мусора, что засоряют нашу планету также отмечается, что дороги будущего, в отличии от нынешних, не будут выбрасывать в атмосферу углекислый газ. Причем VolkerWessels предлагает извлекать материал из океанов, где свалки уже образовывают целые острова. Во-вторых, особенности изготовления подобных дорог практически исключают вопросы к качеству — предполагается, что они будут готовиться в виде блоков на спецзаводах, после чего укладываться по типу конструктора то есть не послойно-насыпным путем, как это делается с традиционными дорогами. Вместе с тем это сильно облегчит ремонт — потребуется лишь заменить испортившийся элемент. В-третьих, пластиковые блоки будут полыми внутри, что серьезно поможет с укладкой труб, кабелей и прочих коммуникаций. Наконец, в-четвертых голландцы обещают высокую прочность конструкций.

Дороги будущего начнут строить из пластика Строительная фирма KWS Infra и компания VolkerWessels планируют объединить усилия для создания дороги будущего Дороги будущего начнут строить из пластика Строительная фирма KWS Infra и компания VolkerWessels планируют объединить усилия для создания дороги будущего.

Минск, ул. Маяковского, 26, офис 1 Склад , Беларусь, г.

Дороги из резины, пластика и бетона. Какое будущее водителям готовят новые технологии

Дороги будущего будут из вторичного пластика Повреждения дорожного полотна ведут к появлению опасных выбоин и мучительных заторов на дорогах, что в последующем выливается в дорогостоящие расходы на ремонт. Голландская компания объявила о своих планах по строительству пластиковых дорог, которые собираются по принципу конструктора LEGO. Роттердам станет первым городом в мире с дорогами из фабричных пластмассовых плит. Однако у такой дороги есть одна неприятная особенность, которая заключается в том, что покрытие при намокании может скользить. Компания VolkerWessels — автор проекта — намерена устранить этот недостаток.

Дороги будущего построят из переработанного пластика

Речь идет об огромных пластиковых плитах, полых внутри, которые можно складывать в будущую трассу, как части конструктора. Покрытие устойчиво для температурных перепадов от минус 40 до плюс 80 градусов Цельсия. При этом коммуникации трубы, провода легко упаковываются в специальные ниши внутри плит — и строительство трассы занимает несколько недель. Фото: Wolkerwessels. Преимущества обещают и в строительстве, и в эксплуатации. Следующий шаг — монтаж и экспериментальное тестирование, чтобы убедиться в безопасности пластиковой трассы в условиях сырости, наледи и т. Изобретатели бросают клич всем, кто готов подключиться к их пилотному проекту и вместе открыть новую эру в строительстве магистралей. Только это не постоянная, а мобильная конструкция, которую собирают и увозят с собой дальше. Что касается предложенной нидерландцами идеи, она, по мнению эксперта, пока вызывает больше вопросов. Например, как именно будут крепиться плиты к земле, не будет ли горизонтальных сдвигов при разгоне и торможении транспортных средств, какова несущая способность такой дороги?

Переработанный пластик, не поддающийся коррозии и воздействию атмосферных условий, способен выдерживать температуры от минус 40 до плюс 80 градусов Цельсия. Срок эксплуатации такого покрытия может быть примерно в три раза больше, чем у асфальтового.

Дороги из резины, пластика и бетона. Какое будущее водителям готовят новые технологии Развитие инфраструктуры является одним из приоритетных направлений во всем мире. Большинство ведущих стран вкладывают огромные средства в качественные, безопасные и долговечные дороги.

Голландцы изобрели «вечные» дороги, но не для России

.

Голландцы предложили строить дороги из пластика

.

Асфальт устарел, будущее за пластиком

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как делают асфальт из полиэтиленовых пакетов.
Похожие публикации